Mit dem MasterForum 2016 begann das neue Jahr am Institut Vermessung und Geoinformation mit spannenden Vorträgen und Einblicken in unterschiedliche Geoinformationsthemen. In
diesem Jahr haben 4 Masterstudierende ihre Abschlussarbeit geschrieben. Die Studierenden konnten am 7. Januar ihre Arbeiten vor zahlreich versammeltem Publikum präsentieren. Der Hörsaal war fast bis auf den letzten Platz besetzt. Im Publikum sassen interessierte Mitstudierende, viele ehemalige Studierende, Mitarbeitende des Instituts und viele auswärtige Gäste sowie auch Projektpartner der Abschlussarbeiten, welche die Resultate der Diplomierenden mit Spannung erwarteten. Während dem Apéro, welcher dieses Jahr wieder von Leica Geosystems gesponsert wurde, konnten die Resultate der Thesen live präsentiert und diskutiert werden. Die Ergebnisse und der diesjährigen Masterarbeiten sind hier als Poster und Videos publiziert.
Kurzübersicht der Masterthesen:
Michael Zwick: „AR App Swissarena - Untersuchungen zur erweiterten interaktiven Nutzung der Swissarena im Verkehrshaus der Schweiz mittels Augmented Reality“
Die Thesis
untersuchte, ob die Swissarena im Verkehrshaus der Schweiz interaktiv – unter Verwendung
von Augmented Reality - in einer Applikation verwendet werden. Der Boden der
Swissarena ist mit einem Luftbild der Schweiz tapeziert. Es dient der
Applikation als Grundlage zur Überlagerung von Objekten im dreidimensionalen
Raum. Die Benutzenden sollen sich auf dem Luftbild bewegen und virtuelle
Inhalte in der Applikation auf einem mobilen Gerät verfolgen können.
Mit dem
Prototyp konnte gezeigt werden, dass sich die Swissarena für die interaktive
Nutzung mithilfe einer Augmented Reality Applikation sehr gut eignet. Auch
erste Nutzungen liessen das Begeisterungspotenzial mit dieser Technologie klar
erkennen. Die entwickelte Markerkombination und der verwendete Inhalt ist
leistungsfähig und robust, hat aber auch Grenzen bezüglich Datengrösse und
Prozessorleistung.
Peter Hötzendorfer: „Variantenvergleich möglicher Fahrradschnellverbindungen zwischen Aarau und Olten mittels Fahrradrouting“
In den letzten Jahren ist die Belastung des
Schweizer Verkehrsinfrastrukturnetzes so stark angestiegen, dass es zu
Spitzenzeiten überlastet ist. Eine Problemlösung ist die Verlagerung von kurzen
bis mittellangen Strecken im Alltagsverkehr auf das Velo. Die Ansprüche an
Direktheit und Qualität sind im Alltagsverkehr höher, als im Freizeitverkehr.
Um diesen Ansprüchen gerecht zu werden, gibt es das Konzept der
Veloschnellverbindung. Es gibt bisher kein Modell welches vor der eigentlichen
Planung objektiv das Potenzial schätzt, sowie die Tauglichkeit des bereits
bestehenden Netzes für eine Veloschnellverbindung bewertet.
Im
Untersuchungsgebiet zwischen Aarau und Olten wurde ein solches Modell
entwickelt, welches das Potenzial schätzt. Zudem berechnet es auf Grundlage
einer Tauglichkeitsbewertung mit dem Dijkstra - Routingalgorithmus diejenige
Route, welche am ehesten den Ansprüchen einer Veloschnellverbindung entspricht.
Die Datengrundlage bilden ausschliesslich kostenlose Daten, wie z.B.
OpenStreetMap Daten. Diese werden zusätzlich auf ihre Eignung zur Lösung des
Problems untersucht.
Bettina Rudolph: „Bildbewertung und -analyse von statischen Webcam-Aufnahmen für die Detektion von langsamen Entwicklungen“
Ziel der
Arbeit war die Entwicklung einer Methode zur Erkennung meist langsamer
Baufortschrittsveränderungen und Bewertung der erkannten Veränderungen.
Vorbereitend wurde dafür eine Übersicht über bestehende Change Detection / Background Subtraction-Methoden erarbeitet.
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| Bettina Rudolph präsentiert das Prinzip der Veränderungsanalyse mit Webcams |
Christian Lindenberger: „Render-Techniken für komplexe Cloud-basierte 3D-Stadtmodelle“
In dieser Arbeit wurde untersucht, ob mit Hilfe der
Rendersoftware POV-Ray und dem 3D Portrayal Service Visualisierungen von
3D-Stadtmodellen über das Internet möglich sind. Mit Hilfe von Python und Flask wurde eine Webapplikation
entwickelt, welche beliebige Auschnitte aus einem 3D-Stadmodell serverseitig
rechnet und auf dem Client darstellt.







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